メルセデス・ベンツ 新型Eクラス
国際試乗会 in マドリッド④
Mercedes-Benzメルセデス・ベンツの新型Eクラス。
4回目の今日はプレスフォトをお届けします。
知っての通り、メルセデスは一時期、品質面で躓き、
いちばん重要なユーザーの信頼を失いかけました。
しかし、その後のリカバリーは素晴らしいものでした。
現行Cクラスの開発では、プロトタイプ車を300台造り、
2400万kmもの実走行テストを行ったのです。
これだけでも驚きでしたが、
新型Eクラスの開発にはさらなるエネルギーが注がれています。
モダンなビル群と、Eクラスのモダンなディテールがよく調和しています。
そう、新型Eクラスは、実に700台ものプロトタイプが造られ、
3400万kmもの実走行テストが行われたというのです。
これは、地球850周分にそうとうする距離……。
今の時代に、ちょっと信じられないような数字です。
でも、メルセデスは信頼を回復するために実行しました。
「実車で走り込み、造り込んでゆく」という、
物づくりの原点に立ち返って、徹底的にそれを実行したのです。
もちろん、シュミレーションテストも並行してやっています。
そんな新型Eクラスが、
「最上のセダン」といわれたかつての栄光と、
ユーザーの信頼を取り戻す可能性は大だと思います。
その理由はもちろん、新型Ｅクラスの仕上がりが「上々」だからです。
では、プレスフォトで、その仕上がりの具合をご覧下さい。
メルセデス流をしっかり守り通しながら、モダンな薫りも溶け込ませたインテリアです。
ドアトリムもしっかり造り込まれています。
もちろんオプションですが、後席にはこんなモニターも用意されています。
メーターパネルはこんな感じです。
マドリッドには、こんな素晴らしい背景があるんですね。
チタンシルバーのEクラスがピッタリマッチしています。
この透明感と空気感、最高です。そしてそこに馴染んでいるEクラスも……。
ビルに映り込んだ夕景がきれいですね。
この濃く深いワインレッド系のボディカラーを纏ったEクラスは最高です。
もう文句なしにお勧めです。
夜の超高層ビル群を背にしたEクラスです。僕もこんな写真が撮りたかった……。
では、また。
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メルセデス・ベンツ 新型Eクラス
国際試乗会 in マドリッド③
1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。
