マセラティ グランツーリズモ S AT②
いろいろなメーカーの試乗会に参加しますが、
メーカーそれぞれの特色と言いますか、
お国柄と言いますか……、
試乗会の組み方、演出の仕方などには、そんな違いがよく出ます。
ドイツのメーカーは、やはり、ものごとすべてが整然と進行しますし、
ブランドを非常に大事にしていることが強く感じられます。
アメリカのメーカーは、だいたいが大雑把で、
試乗方法も管理された退屈なケースが目立ちます。
日本のメーカーはきちんとしてはいますが、
あまり楽しめる試乗会はありません。
楽しいのはイタリアのメーカーの試乗会です。
昔のイタリア・メーカーのイベントは、なにごとにも超アバウトでした。
まあ、それもまた楽しいと言えば楽しいのですが、
乗るべきクルマに乗れないまま、
試乗会が終わってしまったようなこともありました。
マセラティ・グランツーリズモ試乗会のスタートです。どうです……みんな楽しそうでしょう!
(撮影・岡崎宏司)
今もまだアバウトな雰囲気は残っていますが、
それは心地よいアバウトさで、
楽しさやリラックス感に繋がるものです。
そして、仕事もきちっと終えることができます。
今日、ご紹介するマセラティの試乗会も楽しめました。
写真からも、和気あいあいとした、
楽しげな雰囲気がお感じいただけると思います。
モデナ郊外の山間地を走りました。クルマも景色も……タップリ楽しめました。
モデナ郊外の田舎町です。平日の午前中だからでしょう。町はガランとしていました。
レストランもまだ店開き前です。でも……いい感じです。
試乗会の参加者が小さなカフェで一休みしています。
町の広場に「なんとな〜く」クルマを駐めて……。
ジャーナリストたちも、リラックスしています。みんな楽しそうです。
では、また明日。

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マセラティ・グランツーリズモ
in シンガポール



1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。




