2010.02.19 09:00

BMW X1の全高って......

BMW X1のスリーサイズは、
全長4454mm、全幅1798mm、全高1545mm。

日本でも難なく使えるサイズ……というよりも、
「日本で使いやすいサイズ」といった方が合っています。

いちばんの特徴は1545mmの全高。
SUVでありながら、
（BMWはSAV＝スポーツ・アクティビティ・ビークルと呼んでいます）
立体駐車場にも駐められるのです。

この全高は、
「日本の立体駐車場規格に合わせたもの」ということですが、
なんだか嬉しい話ですね。


 

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大きなキドニーグリル、インパクトの強いヘッドライト……X1の顔つきはかなりアグレッシブです。


（撮影・岡崎宏司）



ルックスは見ての通り、X5、X3のイメージを受け継ぐものですが、
BMWらしく、ダイナミックでスポーティです。

キャビンスペースも十分で、
少なくとも「日本サイズ」の大人4人なら、長距離もOKです。

X1は3シリーズをベースにしていますが、
シート高さはセダンとSUVの中間といったところで、
運転もしやすいし、乗り降りも楽です。

インテリアも機能的に仕上がっています。

 

インテリアはとくにモダンな印象はありませんが、機能も仕上げもOKです。



 

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ドア下部のもの入れもけっこう使えそうです。



 

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メーター周りはごくオーソドックスなデザインです。




 

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ナビモニターの画面は大きく、使い勝手も上々です。





 

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最新トレンドのボディカラーを纏ったX1ですが、後ろから見た姿もバランスがとれています。






試乗したのは「xDrive28i」。
258ps/310Nmの3L・直6を積んだ4WDモデルで、
6速ATを組み合わせていました。

xDrive（4WD）はOPですが、DSCと結んで、
コーナーでのアンダーステアを打ち消すようになっています。

動力性能も文句なしですし、
ワインディングロードの身のこなしも素直です。

 

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長いエンジンフード、短いフロントオーバーハング……
ダイナミックなプロポーションはいかにもBMWらしいものです。





 

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「xDrive28i」……走り味、乗り味ともに、高い満足度が得られるはずです。






SUVながら、BMWらしさを十分楽しめます。
とにかく、日本にピッタリのクルマですし、
「要チェックの1台」だと言っておきます。

では、また。