2010.09.29 20:00

シトロエン Ｃ３

「C3」はコンパクトな4ドア・ハッチバック。
シトロエンの最新作です。

「コンパクトな4ドア・ハッチバック」というと、
実用本位の地味なクルマを想像する人も少なくないと思いますが、
C3は違います。

もちろん、大人4人のためのキャビンスペース確保は万全ですし、
多用途性を含めて、荷物スペースも万全です。

でも、C3には所帯じみたところなどありません。

ユニークで明るくて、
キャビンに乗り込んだとたんハッピーな気分になる……
ちょっと大げさな表現かもしれませんが、
まあ、僕はそんな印象を受けたということです。

とくに、フロントスクリーンをBピラー辺りまで伸ばしたアイデアは、
シトロエンならではのユニークなものだし、
乗り込んだとたん、ハッピーな気分になります。

なにしろ、ルーフ幅一杯に拡げた大型ガラスルーフよりも、
開放感はずっと高いのですから……ビックリです。

とくに、よく晴れた日など、
乗り込んだとたん、歌のひとつも口ずさみたくなります。

エンジンは、プジョーやMINIにも積まれる1.6Lの4気筒ですが、
その実力の高さはすでに知っての通りです。

粗さを封じ込めた乗り心地もいいし、
身のこなしも素直でキビキビしています。

ひとつだけ残念なのは、ATが依然として4速であることです。

早く6速になることを願っていますし、
6速ATになったら、C3の魅力が大きくハネ上がるのは間違いありません。


IMG_4520.JPGバックミラーの位置を見てください。
C3のフロントスクリーンはこんな後方にまで伸びているんです。
下手なオープンモデルより、開放感は高く感じます。






（撮影・岡崎宏司）







 
IMG_4522.JPGハードタイプのシェードを前に引けば、こうした一般的なキャビン感覚になります。









IMG_4527.JPG全高は高めですが、プロポーションはまとまっています。
ホイールベースが長く、前後オーバーハングが短いのもいい感じです。








IMG_4530.JPG斜め後ろから見たルックス……なんとなく愛嬌があります。









IMG_4536.JPG逆に斜め前から見たルックスは力強く、カチッとした印象です。ガラス面積が広いのも印象的です。









IMG_4541.JPG顔つきはかなりダイナミックです。仕上げ精度のよさがわかると思います。








IMG_4559a.JPGインテリアのデザインも魅力的ですが、このメーターパネル周りは、その象徴的な部分です。








IMG_4599a.JPGセンターコンソール周りのデザインも、シンプルですが機能的で、精度感の高い仕上がりです。












では、また明日。