2011.10.04 13:00
VW ポロR WRC その2
VW ポロR WRC 2
「ポロR WRC」のノーズの下には、
2011年に改訂された技術的レギュレーションに沿って、
1.6L4気筒の直噴ターボ・エンジンが積み込まれています。
最高出力は約300ps、最大トルクは約350Nmとされていますが、
生産モデルのボディシェル、強固なセーフティケージ、4WDシステム……
等々を組み込んでの車両重量は、
規定重量の1200kg程度に収められているはずです。
このノーズの下には1.6L4気筒の直噴ターボエンジンが積み込まれ、
約300ps、350Nmを引き出しています。
ボディサイドの「R」のロゴ、ホント、きれいです！
空力負荷物のデザインにも、ホイールのデザインにも、高い美意識 が感じられます。
この角度から見た姿……すべてが見事にバランスされています。
リアスポイラーも複雑な形状ながら、美しく仕上がっています。
後ろ姿……ど迫力です。詳細を知りたければ、www.volkswagen- motorsports.com へどうぞ！
前から見ると，オーバーフェンダーとエアインテークが強烈です。
ギアボックスはZFのシーケンシャル。RECAROのシートは快適そうです。
フランクフルトモーターショー2011のファイルより。
では、また明日。
「ポロR WRC」のノーズの下には、
2011年に改訂された技術的レギュレーションに沿って、
1.6L4気筒の直噴ターボ・エンジンが積み込まれています。
最高出力は約300ps、最大トルクは約350Nmとされていますが、
生産モデルのボディシェル、強固なセーフティケージ、4WDシステム……
等々を組み込んでの車両重量は、
規定重量の1200kg程度に収められているはずです。
このノーズの下には1.6L4気筒の直噴ターボエンジンが積み込まれ、約300ps、350Nmを引き出しています。
（撮影・岡崎宏司）
ボディサイドの「R」のロゴ、ホント、きれいです！
空力負荷物のデザインにも、ホイールのデザインにも、高い美意識 が感じられます。この角度から見た姿……すべてが見事にバランスされています。
リアスポイラーも複雑な形状ながら、美しく仕上がっています。
後ろ姿……ど迫力です。詳細を知りたければ、www.volkswagen- motorsports.com へどうぞ！ 
前から見ると，オーバーフェンダーとエアインテークが強烈です。
ギアボックスはZFのシーケンシャル。RECAROのシートは快適そうです。フランクフルトモーターショー2011のファイルより。
では、また明日。
1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。
