2011.10.17 09:00
VW ビートルR
新しいビートルの「R」仕様、そうとうな迫力です。
まだ、コンセプト段階ではありますが、ほぼ近い形で出てくるのは間違いなさそうです。
開発は、他のRと同様「VW R GmbH」が担当します。
前後バンパー周り、20インチのタイヤ、ホイール、リアスポイラー、
左右2本の、4本出しマフラー……どこを見ても大迫力です。
エンジンは2ℓ・4気筒直噴ターボということですが、
ゴルフR、シロッコRと同じだとすれば、パワーは270psということになります。
それ以上のチューニングになる可能性もあるかもしれません。
もちろん駆動方式は4WD。
ブレーキキャリパーも「Rのお約束」のブルーにペイントされています。
この角度から見たヒートルRがいちばん迫力があります。
20インチホイールの奥にブルーに塗られたブレーキキャリパーが見えます。
20インチ・タイヤと組み合わされる特徴的なホイールは、
ゴルフR、シロッコRと同じ「タラデガ」デザインによるものです。
タラデガとは、ナスカー・レースで有名な、
急なバンク付のオーバルコース(アメリカ・アラバマ州)にちなんだものだと思います。
標準モデルに対してボディ幅は30mm拡大されていますが、視覚的にはそれ以上に感じます。
フロントはもちろん、リアバンパーもR専用のデザインで、
大型スポイラー、4本出しマフラー等、後ろ姿もまた大迫力です。
ボディカラーは「シリアス・グレー」と名付けられていますが、
精度感、硬質感の高いボディと完璧にマッチしています。
スタッフのピンクのジーンズとのマッチングも最高です!
フランクフルトモーターショー2011のファイルより。
では、また明日。
まだ、コンセプト段階ではありますが、ほぼ近い形で出てくるのは間違いなさそうです。
開発は、他のRと同様「VW R GmbH」が担当します。
前後バンパー周り、20インチのタイヤ、ホイール、リアスポイラー、
左右2本の、4本出しマフラー……どこを見ても大迫力です。
エンジンは2ℓ・4気筒直噴ターボということですが、
ゴルフR、シロッコRと同じだとすれば、パワーは270psということになります。
それ以上のチューニングになる可能性もあるかもしれません。
もちろん駆動方式は4WD。
ブレーキキャリパーも「Rのお約束」のブルーにペイントされています。
(撮影・岡崎宏司)
20インチホイールの奥にブルーに塗られたブレーキキャリパーが見えます。
ゴルフR、シロッコRと同じ「タラデガ」デザインによるものです。
タラデガとは、ナスカー・レースで有名な、
急なバンク付のオーバルコース(アメリカ・アラバマ州)にちなんだものだと思います。
大型スポイラー、4本出しマフラー等、後ろ姿もまた大迫力です。
精度感、硬質感の高いボディと完璧にマッチしています。
スタッフのピンクのジーンズとのマッチングも最高です!
フランクフルトモーターショー2011のファイルより。
では、また明日。

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1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。




