2011.11.15 13:00
メルセデス・ベンツ Bクラス
フルモデルチェンジされたBクラスは、
フランクフルト・モーターショーをワールドプレミアの舞台に選びました。
まっとうなプロポーションと落ち着いたスタイリングは、
誰にでも何にでも使い易そうです。
Aクラスから受け継いだサンドイッチ構造のフロアは廃止され、
新型Bクラスは、ごく常識的なFFプラットフォームを採用しています。
4人が楽に座れるキャビンスペースと品質感の高いインテリアは、
従来のBクラスより確実に高い人気を獲得するでしょう。
そんな新型Bクラスの多様な可能性を示すべく、
メルセデスは種々のモデルを展示していましたが、今日はそのご紹介です。
フランクフルト・モーターショーをワールドプレミアの舞台に選びました。
まっとうなプロポーションと落ち着いたスタイリングは、
誰にでも何にでも使い易そうです。
Aクラスから受け継いだサンドイッチ構造のフロアは廃止され、
新型Bクラスは、ごく常識的なFFプラットフォームを採用しています。
4人が楽に座れるキャビンスペースと品質感の高いインテリアは、
従来のBクラスより確実に高い人気を獲得するでしょう。
そんな新型Bクラスの多様な可能性を示すべく、
メルセデスは種々のモデルを展示していましたが、今日はそのご紹介です。
(撮影・岡崎宏司)

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1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。




