クルマDEトリップ

いつも楽しい!!　FIATのブース

Thu, 11 Mar 2010 23:30:00 +0900

このところ海外出張が頻繁に続いていたので、
今年のジュネーブショーは「パス」することにしました。

その代わりに、
モーターショー・フォルダの「お気に入り」から、
ピックアップしたものをお届けします。

昨年のフランクフルト・モーターショーの、
「FIAT」ブースの表情です。

例によって、明るくて、微笑ましくて、お洒落で……
足を踏み入れたとたん、
とてもハッピーな気分にさせられてしまいました。

今日はキャプションはつけません。
FIATワールド……自由にお楽しみ下さい。

（撮影・岡崎宏司）

ロバートソン通りにて......

Wed, 10 Mar 2010 19:00:00 +0900

ロバートソン通りは昨日、ご紹介しましたが、
LAの人気スポットのひとつです。

LAの高級ショッピング・ストリートといえば、
もっとも有名なのはロデオドライブですが、
とくに「若手セレブ御用達」とされる、

カジュアル・ファッションのセレクトショップが集まり、
最近、人気急上昇中なのがロバートソン通りです。

ビバリーヒルズ・エリアにあるこの通りは、
ロデオドライブのように重々しさがなく、
気楽に入れる雰囲気の店が多いのも嬉しいところです。

kitsonはカジュアルなファッションアイテムを揃える人気セレクトショップですが、
写真の「kitson kids」はその子供版。LAのセレブなママたち御用達とのことです。

（撮影・岡崎宏司）

ロバートソン通りで出会ったクルマたち

Tue, 09 Mar 2010 23:30:00 +0900

LAセレブの御用達スポットとして知られる、
ロバートソン通りですが、
そこに集まるクルマたちは、
当然のことながら、それなりのクルマたちです。

スマートからベントレーまでいろいろですが、
いちばん目につくのはレンジローバーです。

以前にもご紹介したことがある人気レストランの前には、アストンマーチンが2台駐まっています。

（撮影・岡崎宏司）

ボルボC30　T5 Rデザイン

Mon, 08 Mar 2010 09:00:00 +0900

VOLVOボルボC30がデビューしてから2年半ほど経ちましたが、
今日は、マイナーチェンジされたモデルをご紹介します。

新しいC30でいちばん目立つのは、
顔つきが変わったことでしょう。

従来モデルは顔のインパクトがちょっと弱い……
そんな市場の評価があったようで、
そこをしっかり修正してきたということです。

写真を見ていただけばおわかりになると思いますが、
フロントグリルは大型化していますし、
アイアンマーク（ボルボのオーナメント）も大型化しています。
切れ長のヘッドランプもかなり目立ちそうです。

そして後ろに回ると、
腰から下のデザインもかなり変わっています。

今日、ご紹介するのはT5 Rデザイン。
外観的にも走りもC30でいちばんインパクトのあるモデルです。

新型は顔の造作がすべて大柄になっていますがRデザインは、
そんな印象がさらに強められています。

（撮影・岡崎宏司）

マイバッハの旅その5

Fri, 05 Mar 2010 23:50:00 +0900

マイバッハの旅、最終回は、
ジンデルフィンゲンにある、
「センター・オブ・エクセレンス」をご紹介します。

ここは「マイバッハ・センター」とも呼ばれますが、
マイバッハ・ユーザーを中心に、
メルセデス超高級モデルの顧客層のために造られた施設です。

建物は人工の池に囲まれていますが、
そこに掛かった橋を渡り、
さらに広いファサードを横切って建物に入るようになっています。

そんなレイアウト自体に、
すでに「特別な場所」を強く意識させられます。
エントランスを入った右手の一段高いフロアは、
「マイバッハ・アトリエ」と呼ばれ、
マイバッハ専用のスペースになっています。

そして、左手の中二階的フロアは「SLRスタジオ」があります。
マイバッハの特別オーダーをしながら、
「ついでにSLRも」というお客さんも珍しくないんだろうな……。
ちょっとため息が出ました。

センター・オブ・エクセレンスには、
メルセデス車対象の特別なオーダーを受けるセクションもあります。
そこでは「どんな注文にでも応じられる」とのことでした。

では、ご覧下さい。

センター・オブ・エクセレンスのファサードにはこんな自然の石が置かれています。
不思議な静寂と力強さを感じさせられます。

（撮影・岡崎宏司）

マイバッハの旅その4

Thu, 04 Mar 2010 22:00:00 +0900

ハンブルグ2日目の朝食の場所は、
エルベ川をクルージングする船上でした。

ロアデッキからサンデッキまで4層のフロアを持つ、
全長135フィートの贅沢なクルーザーです。

この船に積まれるエンジンはマイバッハ製。
3480psのディーゼルを2基……
つまり6960psで推進されるということになります。

エルベ河畔の高級住宅街を眺めながらの朝食、
フレッシュ・オレンジジュースがすごく美味しかったことを、
なぜか今もハッキリ覚えています。

エルベ川をクルージングしながら朝食をとった船です。

（撮影・岡崎宏司）

マイバッハの旅その3

Wed, 03 Mar 2010 18:00:00 +0900

マイバッハ＝ウィルヘルム・マイバッハは、
自動車の父とされるゴッドリーブ・ダイムラーの片腕として、
ダイムラーとともにメルセデス1号車を設計した人物です。

その後、独立して、
息子のカール・マイバッハとともにマイバッハ社を設立します。

マイバッハの名を有名にしたのは、
飛行船、ツェッペリン号のエンジンを製作したのがきっかけとされますが、
その後、守備範囲は、
鉄道や船舶から、戦車などの軍用車両にまで拡がります。

自らの名を冠したクルマを作ったのは、
1920〜30年にかけてのことですが、
その頂点に立つ超高級車が、
V12気筒エンジンを積んだ「マイバッハ・ツェッペリン」です。

その後ダイムラー・ベンツ傘下に入り、
主に産業用ディーゼル・エンジン分野を担ってきました。

そして、2002年、
Sクラスを超える超高級車の誕生を機に、
往年の名車、マイバッハの名が蘇ることになったのです。

「MAYBACH」のオーナメント……威風堂々としています。

（撮影・岡崎宏司）

マイバッハの旅その2

Tue, 02 Mar 2010 23:50:00 +0900

ハンブルグはドイツでもっとも古く、
そして重要な港町として繁栄を続けてきました。

今でも、古くから財を成した人たちが、
数多く住んでいると聞いています。
高級住宅街をマイバッハの後席で眺める機会がありましたが、
その多くが、表面的な贅沢さを競うのではなく、
抑制の効いた贅沢さを競うといった佇まいだったことには、
ハンブルグという街の歴史の重みを強く実感させられました。

ディナーも静かな古い館で行われました。

ディナーで出されたワインは、
ワイン通によれば、「めったには飲めない代物」とのことであり、
食事の後の「マイバッハ・スペシャルブレンド」のシガーもまた、
シガー通によれば、「特上のもの」だったようです。

残念ながら、僕はアルコールにからきし弱く、
シガーにも嗜みがないので、
その恩恵に浸ることはできませんでしたが……。

マイバッハ・スペシャルブレンドのシガーです。ライターとシガーカッターもマイバッハの紋章入りです。

（撮影・岡崎宏司）

マイバッハの旅その1

Mon, 01 Mar 2010 23:50:00 +0900

今週はマイバッハと過ごした旅の話をします。

2002年10月……
僕は、マイバッハと共に、
とてつもない贅沢な旅を体験しました。

僕の財力ではまず実現不可能な旅です。
由緒あるホテルに泊まり、
ショーファーの運転するマイバッハの後席を堪能し、
大型クルーザーで朝食を楽しみ、
プライベートジェットで移動し、
マイバッハを思う存分走らせる……
そんな旅をしたのです。

旅はハンブルグから始まりました。

エルベ川の畔に建つホテル、
「Louis C. Jacob」へのチェックインが旅の始まりでした。
「Louis C. Jacob」は200年以上の歴史を持つ由緒あるホテルで、
フランス人が建てたそうです。

「Louis C. Jacob」の前に並んだマイバッハ。
由緒あるホテルとのコラボレーション……いかがですか？

（撮影・岡崎宏司）

夜の表参道寸描

Fri, 26 Feb 2010 22:30:00 +0900

昼間の表参道も好きですが、夜の表参道はもっと好きです。
同じビルでも、同じショールームでも、同じ広告塔でも……
みんな大きく表情を変えます。

クリスマス時期のイルミネーションはとくにはありませんが、
それがまた、個々の夜の表情を一際引き立たせる効果を生んでいます。

夜の表参道はきらびやかですが、ギラついてはいません。

一昨年、撮った写真を見ているうちに、
また夜の表参道を散歩したくなりました。

そして、オープンカフェでカプチーノを飲みながら……
お洒落な人たちが行き交うのを楽しむのです。

東京メトロ、表参道駅です。

（撮影・岡崎宏司）

冬枯れの木々と表参道の表情

Thu, 25 Feb 2010 19:00:00 +0900

原宿、表参道は大好きです。
僕の表参道好きは今に始まったことではなく、昔からずっと続いています。

昔の表参道で覚えている店は数軒。ほんとうに閑静な通りでした。
明治通りとの交差点の近くにあった中華料理屋、フルーツパーラー、

当時としては断然洗煉されていたスーパーマーケット……
僕が始終通っていた店は、だいたいこんな程度です。

ところが今は……すごいです。これほど華やかな通りは……
僕の知っている限りでは世界一だと思います。

だから、世界に名だたるファッション・ブランドが、競って店を構えるのです。

それもフラッグシップ、
ないしはそれに準じるスケールとクォリティをもつ店ばかりです。

昼も華やかですが、夜はもっと華やかです。
一昨年、そんな表参道の表情のあれこれ切り取ってみました。

冬枯れの木々は本来は寂しいものですが、冬の表参道には素敵な表情をもたらしいています。

（撮影・岡崎宏司）

LAでのスナップショット

Wed, 24 Feb 2010 23:50:00 +0900

今日はLA……
ロデオドライブでのスナップショットをご紹介します。

説明することはなにもありません。
ただ「いいな」と思ったから、シャッターを押しただけです。

キャプションもなしです。
どんなお店なのか……想像してみて下さい。

（撮影・岡崎宏司）

パバロッティのレストラン

Tue, 23 Feb 2010 22:30:00 +0900

スーパースター経営のレストランというと、
気取ったレストランを想像する人は少なくないと思います。

ですが、「Ristorante EUROPA 92」は、
素朴で、暖かで、気取りなど微塵もないレストランでした。
外も、内も、です。

看板がなければ、ふつうの田舎家と違ってもおかしくありません。
パバロッティ邸もそうでしたが、レストランも同じく寛げます。

家族や親しい友人たちとともに楽しい時を過ごす場とすれば、
まさに最高のレストランです。

もし、わが家の近くにこんなレストランがあったら、
僕はきっと、毎週のように通い詰めるでしょうね。

「Ristorante 」の看板がなければ、ふつうの家と見間違ってしまうかもしれません。

（撮影・岡崎宏司）

表参道、夜のオープンカフェ

Mon, 22 Feb 2010 23:50:00 +0900

夜、表参道に行くと、必ず立ち寄るカフェがあります。
日本にはなかなかない、とてもいい雰囲気のオープンカフェです。

一昨年暮れ、ミラノから帰った直後に行った時の写真ですが、
なにか、ミラノの旅の続きを味わっているような気分になりました。

指揮者の小澤征爾ご夫妻の姿も見かけましたが、
これで2度目なので、きっと度々来られているのでしょう。

素敵なお二人です。憧れます。

オープン・カフェは、道行く人々を見るのも楽しみにひとつですが、
表参道には、さすがにお洒落な人たちが多いですね。

青山通りと表参道の交差点です。
この写真にはあまり華やかさはありませんが、ちょっと上を見ると華やかな広告塔が林立しています。

（撮影・岡崎宏司）

BMW X1の全高って......

Fri, 19 Feb 2010 09:00:00 +0900

BMW X1のスリーサイズは、
全長4454mm、全幅1798mm、全高1545mm。

日本でも難なく使えるサイズ……というよりも、
「日本で使いやすいサイズ」といった方が合っています。

いちばんの特徴は1545mmの全高。
SUVでありながら、
（BMWはSAV＝スポーツ・アクティビティ・ビークルと呼んでいます）
立体駐車場にも駐められるのです。

この全高は、
「日本の立体駐車場規格に合わせたもの」ということですが、
なんだか嬉しい話ですね。

大きなキドニーグリル、インパクトの強いヘッドライト……X1の顔つきはかなりアグレッシブです。

（撮影・岡崎宏司）

クルマDEトリップ

いつも楽しい!! FIATのブース

ロバートソン通りにて......

ロバートソン通りで出会ったクルマたち

ボルボC30 T5 Rデザイン

マイバッハの旅 その5

マイバッハの旅 その4

マイバッハの旅 その3

マイバッハの旅 その2

マイバッハの旅 その1

夜の表参道寸描

冬枯れの木々と表参道の表情

LAでのスナップショット

パバロッティのレストラン

表参道、夜のオープンカフェ

BMW X1の全高って......

いつも楽しい!!　FIATのブース

ボルボC30　T5 Rデザイン

マイバッハの旅その5

マイバッハの旅その4

マイバッハの旅その3

マイバッハの旅その2

マイバッハの旅その1